Intelligente Achssysteme mit vielseitigen Talenten.

Der vollständig modular aufgebaute Achsbaukasten eröffnet grenzenlose Anwendungsmöglichkeiten bei einer geringen Anzahl unterschiedlicher Teile. Für Sie als Kunde bedeutet dies weniger Ersatzteile und dank der unübertroffenen Qualität geringere Lifecycle-Kosten.
Erfahren Sie in diesem Bereich mehr über die Vorteile der Produkte der DCA-Baureihe.

Vorteile für Trailerhersteller

Die Achsen der DCA-Baureihe bieten Ihnen folgende Vorteile:

  • Der Achsbaukasten der DCA-Baureihe – grenzenlose Vielfalt aus wenigen Komponenten
  • Auslegung, Entwicklung und Erprobung von Achse und Federung aus einer Hand
  • Realisierung der Achse als integrierte Schweißkonstruktion
  • Eine Achse, alle Fahrhöhen, alle gängigen Fahrzeugapplikationen
  • Größte Steifigkeit und Kippstabilität
  • Leichtestes Achssystem seiner Klasse

Vorteile für Speditionen

Vorteile für Speditionen bei Verwendung von JOST Trailerachsen:

  • Bremsscheiben und Bremsbeläge weitgehend baugleich zu Mercedes-Benz LKW und damit europaweit verfügbar
  • Wartungsarme Trailerachsen aus der DCA-Baureihe
  • Weniger Ersatzteil

Der Kompaktachskörper der DCA-Baureihe – die perfekte Grundlage für Ihre Transportaufgabe.

Ein Achskörper – alle Anwendungen:
Der Kompaktachskörper gibt der Achsenbaureihe den Namen DCA – Durable Compact Axle. Durch die Integration aller Achsfunktionen entsteht ein kompakter und dank seiner innovativen Konstruktion ein extrem haltbarer und leichter Achskörper.

Der Radkopf

Eine robuste und millionenfach bewährte Konstruktion für 19,5“ oder 22,5“ Räder. Eine optimale Wärmeableitung sichert die sehr hohe Lebensdauer von Bremsscheibe, -belägen und Lager.

Das Kompaktlager

Wartungsfreiheit durch den Einsatz modernster Kompaktlager-Technologie – hunderttausendfach bewährt.

Das Tailend

Die DCA-Baureihe kann mit standard, gewichtsoptimierten oder applikationsspezifischen Tailends realisiert werden und deckt somit alle Anwendungsbereiche ab.

Der Haltebock

Mit je drei Halteböcken, teilweise optional auch in Edelstahlausführung, realisiert die DCA-Baureihe in Kombination mit den entsprechenden Tailends alle gängigen Fahrhöhen von 215 mm bis 535 mm, vom Megatrailer bis zum Kipper.

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